วันนี้เราฉีกออกไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เอาใจขา OFF ROAD
ตัวยอดนิยมของกลุ่มชาว OFF-ROAD
JEEP CHEROKEE XJ ปี 1994
ทนทานต่อการลุย มีความนิยมกันมากในยุคนี้ เนื่องด้วยราคาที่ลดลงมามากทำให้คนนิยมนำมาแต่งกันที่สำคัญ คันนี้แรงด้วย พลัง 4000 CC + LPG ทดสอบกันมาแล้วครับแรงดีไม่มีตก
|
|
ภายนอก เริ่มจาก
ตัวรถเป็น JEEP CHEROKEE XJ ปี 1994 เจ้าของวงเล็บมาด้วยว่าประกอบนอกนะฮับ เรื่องชื่อเสียงของ JEEP ไม่ต้องพูดถึงว่ามีมาช้านานแค่ไหน ภายนอก กันชนหน้าและหลังของ ARB สปอร์ตไลท์จาก PIAA 120 W 8 นิ้ว 2 ดวง พร้อมด้วยเสาวิทยุสื่อสาร (ไว้สำหรับหลงป่า อิอิ) และสาดสีใหม่เป็นสีเขียวตามในรูป
|
|
|
 |
 |
ช่วงล่าง เป็นสิ่งสำมะคันยิ่งสำหรับรถ OFF ROAD เริ่มจากพี่ชายได้ยกขึ้นสูงปรี๊ดอีก 6 นิ้ว (เหมือนรองเท้าส้นสูงมะ 6 นิ้ว) ด้วยชุดยก BRAND NAME อย่าง SKY JACKER พร้อม เปลี่ยนโช๊คอัฟใหม่ทั้ง 4 ต้นเป็นของ PROCOM ES9000 29 นิ้ว ชุด DROP ต่างที่ให้ใช้ในยามปีนป่าย เป็นของ OTOP บ้านเรา เช่น DROP อาร์มหน้า กันโครง กันเซ (สงสัยจะเมาบ่อย) ค้ำประปุกเพาว์เวอร์ ขาไก่และคันชักคันส่ง (ไอ้ขาไก่นี่มันตรงไหนเนี้ย) และตบท้ายด้วยรองเท้าคู่ไหม่ ล้อ ROCK CROWLER จากแดนมะกันนู้น ขนาด 15 x 8 นิ้ว อยู่ในอ้อมกอดอันอบอุ่นจากยาง MAXSIS BIGHON MT.33 สำหรับตะกุยทางโคลน เบอร์แบบว่ามนุษย์สเปโตใส่อะ
|
|
 |
 |
มากันทีู่ภายใน ภายใน ยังคงความ CLASSIC ของเดิมไว้ มีเพิ่ม LAND METER ใช้วัดระดับความลาดเอียงจากเพื่อนต่างสัญชาติ อย่าง NISSAN เทอราโน่ที่เพิ่งออกมาไม่นาน และเพื่มวิทยูสื่อสาร 245 MHZ. ไว้สำหรับสื่อสารและหลงป่า และเครื่องเสียง PIONEER พร้อม SUB 10 นิ้วแค่นี้ก็พอแล้ว |
|
|
เครื่องยนต์ กันบ้างเครื่องยนต์เป็น 2 JZ เอ้าไม่ใช่โทษทีเป็นเครื่องเบนซิน 4000 CC (โหโครต แ_ก น้ำมัน) แต่พี่ชายได้ + LPG 96 ลิตร เข้าไปเลยรอดตัวจากการแ_กน้ำมันแบบไร้เหตุผลไป และติดตั้ง OIL COOLER เพิ่มพลังไปอีก 1 ตัวและตบท้ายด้วยเฟืองท้ายใหม่ อัตราทด 4.1 พร้อม LIMITED SLIP (นี่มีเต็ดด้วย ) |
|
|
 |
ขอบคุณ พี่ชาย แห่ง JEEP UNITY CLUB อดีตแคมเดี่ยว หรือพี่น้ำนิ่ง แห่งร้านท่าพระจันทร์ ที่ใครๆหลายๆท่านรู้จักกันดี ของเรานี่เอง ที่แบ่งเวลามาเป็นรถนายแบบเราในเดือนนี้ และเอื้อเฟื้อข้อมูลลับเฉพาะในการตกแต่ง
|
|
|
| |
|
